تکنولوژی- خودرو

بِ‌اِم‌وِ  (Bayerische Motoren Werke AG)که کوتاه‌شده? عبارتِ «بایِریشه موتورن وِرکه» است و در فارسی معمولاً بِم‌وِ تلفظ می‌شود، به‌معنای صنایع موتوریِ بایرن است، یک شرکت خودروساز آلمانی است، که از تولیدکنندگان به‌نام خودروهای لوکس و موتورسیکلت در جهان به‌شمار می‌آید. دفتر مرکزی این شرکت در شهر مونیخ قرار دارد.

شرکت ب‌اِم‌وِ در سال 1916 توسط فرانتس یوزف پوپ تأسیس شد. این شرکت هم‌اکنون مالک شرکت‌های رولز-رویس موتور کارز و مینی است. در سال 2015 ب‌ام‌و بیش از دو میلیون و چهارصدهزار دستگاه وسیله? نقلیه تولید کرد.

امروزه اکثریت سهام بِ‌اِم‌وِ در اختیار خانواده? کوانْدْت قرار دارد (اشتفان کواندت 29?، و سوزان کوانْدْت کلاتن 21?). حدود نیمی از سهام این شرکت نیز در بازار بورس فرانکفورت در دسترس عموم سهامداران است.

ارخانه? بِ‌اِم‌وِ در سال 1917 به‌عنوان یک کارخانه? تولید موتور هواپیما تأسیس شد. در سال 1918 و با پایان جنگ جهانی اول، کارخانه به دلیل قطع‌نامه? ورسای مجبور شد که بخش تولید موتور هواپیمای خود را متوقف کند. این کارخانه تا سال 1923 تنها موتورسیکلت می‌ساخت و با برداشته شدن تحریم‌ها در سال 1928 آغاز به تولید خودرو کرد.

نخستین خودروی تولیدی بِ اِم وِ، دیکسی بود، که بر پایه آستین 7 و تحت لیسانس شرکت موتور آستین تولید شد.

نشان این کارخانه از شکل پره‌های ملخ در حال چرخش هواپیما الهام گرفته شده است. این نشان در سال 1929 مورد تأیید این کارخانه قرار گرفت.

عوامل زیادی در طراحی چنین نشانی تأثیر داشتند که در این میان می‌توان به پرچم ایالت باواریا که به رنگ آبی و سفید است و همچنین کارخانه? موتورسازی راپ که آن هم در باواریا بود و رنگ‌های آبی و سفید را در نشان خود به کار برده بود؛ اشاره کرد. نخستین موفقیت این شرکت تولید هواپیماهای IIa inline-six بود که در زمان پیکارهای جنگی ایجاد شد. در هنگامه? جنگ جهانی دوم نیز ب ام و دوباره دست به تولید هواپیما و موتورهای آن برای نیروی هوایی آلمان زد.

پس از جنگ دوم جهانی و مواجهه بخش خودروسازی کارخانه در سال 1959 با دشواری‌های مالی جدی، سهامداران باید تصمیم می‌گرفتند که تولید خودرو را ادامه دهند یا کارخانه را معلق کنند. آن‌ها پس از بررسی‌ها، تصمیم گرفتند به کار خود ادامه دهند. بِ اِم وِ حق تولید خودرویی ایتالیایی به نام ایزو ایستا را خریداری نمود. تولید این خودروی کوچک با نیروی محرکه? موتورسیکلت‌های بِ اِم وِ باعث سود دهی و موفقیت نسبی دوباره? کارخانه شد و آن را از ورشکستگی نجات داد. در همان سال بود که 45? سهام این شرکت توسط خانواده کوانت خریداری شد و بقیه نیز به صورت عمومی به مردم واگذار شد.

بِ اِم وِ در سال 1966 کارخانه? هانس گلس واقع در دینگل فینگ آلمان را خریداری نمود. چنین رایج است که دلیل اصلی خریداری این کارخانه، دستیابی به دانش تولید تسمه تایم برای موتورهایی با میل سوپاپ در بالا، بوده است. از آن پس خودروهای گلس با آرم ب ام و عرضه می‌شد.

در سال 1992 ب ام و شروع به خریداری یک تأسیسات عظیم طراحی در کالیفرنیای آمریکا کرد که پیش از این متعلق به استودیو DesignworksUSA بود. تملک کامل این تأسیسات تا 1995 به طول انجامید.

بِ اِم وِ در سال 1994 گروه انگلیسی روور، شامل برندهای تولیدی روور، لندروور و ام جی را خریداری کرد. پس از شش سال زیاندهی شدید در سال 2000 بِ اِم وِ تصمیم به فروش روور گرفت. ام جی و روور به کنسرسیوم فینیکس و لندروور به شرکت فورد فروخته شد؛ ولی بِ اِم وِ در مقابل، حقوق مربوط به مینی و رولزرویس را به دست آورد.

در سال 2002 طراحی خودروهای بِ اِم وِ دچار تغییرات شدیدی شد. از آن جمله می‌توان به طرح‌های رادیکال بِ اِم وِ سری 7 و بِ اِم وِ زد 4 به وسیله کریس بنگل طراح ارشد معروف بِ اِم وِ اشاره کرد. در فوریه 2009 کریس بنگل اعلام کرد پس از هفده سال از بِ اِم وِ جدا خواهد شد. از آن زمان آدریان فن هایدونک هلندی که معاون و دست راست کریس بنگل به شمار می‌رفت در سمت رئیس بخش طراحی بِ اِم وِ جایگزین او شده است.

در ژانویه 2012 بِ اِم وِ توسط فوربز به عنوان خوشنام‌ترین برند خودرویی دنیا شناخته شد.

موتورهای ساخته شده توسط بِ اِم وِ با اختلافی فاحش مجموعاً دارنده? بیشترین عنوان موتور سال در رقابت معتبر بین‌المللی موتور سال می‌باشند.

گاهشمار

آغاز کار ب. اِم. وِ در سال 1913 توسط کارل فردریش رپ (Karl Friedrich Rapp) در کشور آلمان است.

در سال 1916 کمپانی بِ. اِم. وِ دست به ساخت موتورهای V12برای امپراتوری اتریش-مجارستان زد.

در سال 1917 کارل رپ از مدیریت کناره‌گیری کرد و فرانتس یوزف پوپ از کارخانه داران اتریشی جایگزین وی شد.

در سال 1918 کمپانی به نام بِ. اِم. وِ آ. گِ درآمد.

در سال 1919 بِ. اِم. وِ نخستین موتور موتورسیکلت خود را طراحی نمود که در موتورسیکلتی به نام ویکتوریا ساخت یک کمپانی در نورمبرگ به کار رفت.

در سال 1923 بِ. اِم. وِ نخستین موتور سیکلت خود را به نام اِر 32 (R32) تولید نمود، اِر 32 موتوری 500cc و هواخنک داشت.

در سال 1927 شرکت بِ. اِم. وِ نخستین خودروی سواری خود را تولید نمود و خودروساز گردید.

تولیدات

در سال 2006 گروه بِ اِم وِ (شامل مینی و رولزرویس) در 5 کشور تعداد 1?366?838 دستگاه خودرو تولید کرد. در سال 2010، تولیدات خودرویی این گروه به 1481253 دستگاه رسید. براساس گزارش‌ها حدود 56? خودروهای تولید شده با لوگوی بِ اِم وِ مجهز به موتور بنزینی و مابقی دیزلی هستند. حدود 27? خودروهای بنزینی، چهار سیلندر و حدود 9? نیز هشت سیلندر هستند. همچنین ب ام و با همکاری مونتاژکنندگان محلی، بعضی محصولات خود را در کشورهایی مانند ایالات متحده، تایلند، روسیه، مصر، اندونزی، مالزی، چین و هند تولید می‌کند.

اتومبیل‌های تولیدی بِ اِم وِ به شرح زیر هستند:

ب‌ام‌و سری 1 - هاچبک، کوپه، کانورتیبل

بِ اِم وِ سری 2

بِ اِم وِ سری 3 - سدان، کوپه، کانورتیبل، استیشن

بِ اِم وِ سری 4

بِ اِم وِ سری 5 - سدان، کوپه، کانورتیبل، استیشن

ب‌ام‌و سری 5 گرن توریزمو - استیشن

ب‌ام‌و سری 6 - کوپه، کانورتیبل

ب‌ام‌و سری 7 - سدان

ب‌ام‌و زد4 - رودستر اسپرت

ب‌ام‌و ایکس1 - تلفیق هاچبک و SUV

ب‌ام‌و ایکس3 - SUV

ب‌ام‌و ایکس4 - SUV

ب‌ام‌و ایکس5 - SUV

ب‌ام‌و ایکس6 - تلفیق کوپه و SUV